| Título | Historia Marítima del Perú. La República, 1850 a 1870: Como a caballos viejos |
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| Autor | Romero, Fernando |
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| Ciudad | Lima |
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| Editorial | Instituto de Estudios Histórico Marítimo del Perú |
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| Año | 1985 |
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| Edición/Páginas | p. 226-239 |
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| Resumen | Relata como concluye la obra del comandante Alzamora como Comandante General del Departamento Marítimo-Militar de Loreto, al comenzar la década de los setentas: el hundimiento del dique, el incendio de las oficinas de la fuerza fluvial. El 24 de enero de 1873 Alzamora cesó en el cargo; lo sustituyó el capitán de fragata Enrique Carreño, quien enfrenta una etapa durísima de pobreza fiscal y de frustraciones navales. durante su gestión finiquitó la factoría del Estado. Entregó el cargo al capitán de fragata Enrique Espinar, quien no pudo salvar el Apostadero. Vio la regularización de la carrera comercial de los buques del Estado hasta la frontera brasileña y logró hacer una justa competencia a la línea brasileña de la compañía del Amazonas. En 1877, sin embargo se perdió la obra de la Marina de Guerra. Espinar tuvo que entregar a la Compañía de Navegación Peruana los vapores, factoría y almacenes |
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| Descriptores | Amazonía; Factoría naval de Loreto; Apostadero naval de Iquitos; Apostaderos navales; Navegación fluvial; Marinos peruanos; Siglo XIX; República; Vapores fluviales; Dique fluvial; BMN; Carreño, Enrique; Espinar, Enrique; Perú (Loreto, Iquitos); Perú (Amazonía) |
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| Clasificación | 359.4885/H/t.8, v.3 |
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